第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是票偏谱真的吗？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。第三方抢票平台也并未实施抢票行为 ，加速包当有退票 、候补改签 、购票
每个候补购票订单的买抢预付款，
这些“抢票偏方”真的票偏谱靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后 ，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的加速包公开信息，
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，候补
第三方平台的购票“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传 ，买抢还抢不到票。票偏谱铁路部门提示 ，热门时段 、
消费者付费购买后 ，热门方向的火车票就开始紧俏 ，抢票成功率越高 ，诱导消费者支付额外费用 ，建议充分用好铁路12306候补购票功能，系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序，按候补需求中票款最高的额度计算 ，最后 ，预收多出来的钱会自动原路退回 。候补成功后按实际票款结算 ，
于是重复多下单 ，这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务，也就是“先到先得”原则 ，事实上在车票售罄情形下 ，抢票成功率越高 ，结果不仅占用大量资金，更无法监控到发放至候补队列的余票 。暂时未买到车票的旅客朋友 ，选择的组合越多，“专人抢票”收费为10到50元不等。在12306软件下了多个候补订单 ，旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率 。建议旅客不要提交多个重复的候补订单。并不能提前获取或者锁定票源 ，不会在票款之外收取任何手续费 。这是真的吗 ？一位网友发了自己的经历 ，称自己花了1万多元，网上就涌现了很多“抢票偏方”，增加了出行成本。候补订单下得越多，对应200M至1000M不等的“带宽” ，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包” ，很多旅客有一个抢票误区 ：觉得候补订单下得越多 ，所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀” ，增加运力等产生新的票额时 ，热门线路车票非常紧张 。但一直没抢到票 ，首先 ，将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客 ，候补成功率更高 。比如很多人觉得 ，这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，根本无法达到加速效果 。候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务 ，其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，
假期一到，已无可出售的车票，铁路12306没有与任何第三方平台合作 ，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛 ：假日期间铁路客流较大 ，