从那以后  ，飞机却成了致命隐患 。窗户惨痛舷窗就是圆角方形的。或许会多一层敬意。后藏后续试验反复证明，着航背后藏着一段真实发生的空史航空事故， 今天你看到的教训每一扇飞机窗户，圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准  。 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机 ，但正是圆角这个不起眼的圆角设计，后藏 机舱需要加压让乘客正常呼吸。着航 接连两架彗星客机在空中解体后，空史设计上的教训每一处细节 ，最终导致整个机身撕裂。飞机比如著名的彗星客机，简单说，毕竟方形看起来更规整，调查人员终于找到了真凶。加工也更省事。也让全世界的飞机从此改头换面 。更是一道保护生命的工程红线 。尖端区域承受的力道远超其他位置。外缘都是平滑的弧线 。方角看起来现代感十足 ，避免局部过载。这不仅是美学选择，压力都往那几个尖角上挤，背后都可能是无数次教训换来的 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，知道这个小知识 ，无论大小，当飞机在高空飞行时 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，裂纹迅速扩展 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。