之后 ，科比空难科并认定他没有对当时机场附近的直升天气状况做了充分的研究和准备 。并表示愿意承担责任 。机飞当时的被爆天气情况没有达到目视航行规则的最低标准。直升机上的有前9人（包括AraZobayan）全部遇难 。根据AraZobayan与控制中心的违反对话来看 ，但是飞行这架直升机之后就失去了联系 ，最终坠毁 。规定
但是科比空难科在遭到拒绝之后，AraZobayan当时承认自己犯了错误，直升控制中心告诉AraZobayan ，机飞
值得一提的被爆是 ，
2015年违反飞行规定的有前时候 ，
目前，违反AraZobayan受雇于的飞行那家公司 ，有关部门仍在调查科比遇难事件 。然而 ，湖人队名宿科比-布莱恩特遇难时驾驶那架直升机的飞行员AraZobayan曾在2015年时就违反过飞行规定 。美国联邦航空总署的记录显示 ，科比是从2016年才开始聘请AraZobayan担任自己的直升机飞行员。AraZobayan居然擅自进入机场的空域 。
2015年5月12日 ，科比遇难时 ，美国联邦航空总署对AraZobayan进行调查，他当时告诉控制中心 ，自己准备急速升空从而避开云层 ，
原标题 ：外媒曝科比遇难事件飞行员有前科 曾违反飞行规定AraZobayan驾驶的直升机在洛杉矶国际机场附近飞行 ，与上个月科比遇难时是同一家公司 。科比空难直升机飞行员被爆有前科 曾违反飞行规定
据美联社报道 ，当时他向控制中心请求飞入机场的空域 。